= Geen kijkfiles meer

    = MinderVerlichting nodig = MIDER CO2

                                                        = Geen ginder van Tegenliggers

                                                    VEEL MEER CONFORT    =  minder dodelijke ongevallen

                                                     Het kan!

Alles weg = MEER verlichting voor meer comfort= + CO2

Alles weg = KIJKFILES =nodeloze vertraging = LEVENS GEVAARLIJK

http://www.etienneschouppe.be | http://www.mobilit.fgov.be

dit is het vervolg op de vreselijke situatie over het (nuttig?) gebruik van de dode hoekspiegel.

Geachte Heer Evrard,

Staatssecretaris Etienne Schouppe heeft mij gevraagd om uw mail te beantwoorden.

Vooreerst mijn verontschuldigingen voor dit late antwoord.

Het probleem dat u signaleert, heeft betrekking op de slechte aanleg van een kruispunt, waarbij de voorrangsregeling haaks staat op het natuurlijke gedrag en het waarnemingsvermogen van de weggebruikers.

De wegbeheerder (in dit geval wellicht het Waalse Gewest), die terzake bevoegd is, zou dit kruispunt dan ook moeten onder de loupe nemen op basis van vaststellingen van het rijgedrag ter plaatse en een analyse van de verkeersongevallen.

Met vriendelijke groet,

Marc Vansnick

Kabinet Etienne Schouppe

—–Oorspronkelijk bericht—–

Van: Everaert Marleen Namens Schouppe Etienne

Verzonden: donderdag 7 mei 2009 17:08

Aan: Vansnick Marc

Onderwerp: FW: Roulette Russe kruispunt

Marleen Everaert

Privé secretaresse | Secrétaire privée

Staatssecretariaat voor Mobiliteit | Secrétariat d’Etat à la Mobilité Koningsstraat 180 – 1000 Brussel | Rue Royale 180 – 1000 Bruxelles

T +32 (0)2 209 33 01

mailto:guy.evrard@eeeem.be]

—–Oorspronkelijk bericht—–

Van: Guy Evrard [

Verzonden: dinsdag 5 mei 2009 21:52

Aan: etienne.schouppe@skynet.be

Onderwerp: Roulette Russe kruispunt

Beste Etienne

Als gebruik makende van de openbare weg ( 60000 Km per jaar ).

Ben zeer bekommert over veiligheid en u ook met uw dode hoek spiegeld

(quatsch)

Ik vind voor een ontwikkeld land met univerciteiten hogescholen en veel gediplomeerden dat er iets niet kan .

Er zijn zo veel voorbeelden .

Deze die ik hier neem was gemakkelijk te fotograferen .

Deze situatie is in Moescroen ; Komende van de E17 en afrijden : Moescroen en na de tunnel uitrit Centre rechts af juist aan een brug.

Deze staat geeft op Rue de la Liesse die zelf voorgang heeft op de afrit EXPRESS WEG Daar waar de mensen voorgang moet geven en in de positie waar ze moeten staan kunnen kleine vrachtwagens en gevaarlijke grote vrachtwagens

na ; door een of andere reden van stilstand ; onmogelijk kijken wie van rechts komt .

Om dat probleem op te lossen heeft men daar een spiegel geplaatst maar door een gerechterlijk uitspraak is die spiegel weg.

Oplossig : Voorgang aan afrit – verantwoordelijkheid aan de Rue de la Liesse.

Kruispunt recht trekken t.t.z. haaks met Rue de la Liesse wat alleen de snelheid vertraagd wat normaal is in bewoonde kom .

Er heeft niemant voordeel met die schuine delen .

Hopende dat U het verstaat ; het is toch om mensenlevens te redden en meer confort aan het stuur ; we kunnen toch niet uitstappen kijken en dan rap

achter het stuur en snel verterkken met de hoop dat er niemant aanrijd Hopende nuttig te zijn Guy Evrard PS Ik zend de fotos ; de zelfde met tekst

A quoi servent les rétroviseurs ?

A ne pas les employer?

Comme ça on ne doit pas  adapter le carrefour!!!

C’est moins cher et puis quelques accidents peuvent rendre service au gents qui sont en manque de quelques organes!!!

Courier du 10/12/2009  a 17h23 de lapart du  ministre LUDGEN

Cher Monsieur Evrard,

Votre courrier électronique m’est bien parvenu et a retenu ma meilleure attention.

Je serais très heureux de connaître la solution que vous préconisez.

Restant à votre disposition, je vous prie de croire, cher Monsieur Evrard, à l’assurance de mes sentiments très distingués.

Benoît LUTGEN

Réponce a Monsieur LUDGEN

Men vraagt ons lichtjes je hoofd draaien om te zien wie van rechts komt  !!!!!!!!!

Waarvoor dienen spiegels ?  om ze niet te gebruiken?

Zo moet men kruispunten NIET aanpassen aan de logica .

Dit is veel goed koper !

Het antwoord van Staatssecretaris Etienne Schouppe kan je hier lezen.

Silent Connexion

Kan men echt geen banen bouwen in ons Landje

Geluidloze verbindingen kan op andere plaatsen; waarom hier niet! In plaats van hoogtechnologie om mensen te beboeten.

Geluidsmuren; voor wat Dient dat?